guma
Gume su takođe veoma važne, jer se snažna snaga i osetljivo kočenje na kraju postižu prianjanjem guma. Osim toga, profesionalniji trkaći automobili koriste različite gume na suvim putevima i po kišnim danima. Cross country trke postavljaju veće zahtjeve za gume
ECU sistem
Kada automobil izađe iz fabrike, smatra se da će se automobil prodavati po celom svetu kako bi se prilagodio različitim okruženjima i kvalitetu ulja, tako da je program u originalnom ECU najbolji kompromis da ispuni mnoge uslove, tj. 30 posto - 40 posto energije je zapečaćeno (naročito evropski automobili poznati po sigurnosti). Konkretno, može postići neočekivani efekat poboljšanja snage na nadogradnji ECU-a turbo vozila.
zvuk
Vrata treba da budu zvučno izolirana, a zvučno polje treba uzeti u obzir pri rasporedu zvučnika
Što se tiče modifikacije zvuka, jako su bitna pojačala snage, zvučnici i druge modifikacije. U isto vrijeme, položaj instalacije i raspored zvučne opreme također će imati veliki utjecaj na zvučni efekat. Ovo je kao kuvanje. Potrebne su vam ne samo dobre sirovine, već i vrhunske kulinarske vještine da biste skuhali dobra jela odličnog okusa.
Zvučna izolacija vrata
Jedna od najvećih razlika između slušanja muzike u automobilu i slušanja muzike kod kuće je u tome što se automobil brzo kreće. Da bi se postigli dobri rezultati, ovo postavlja veće zahtjeve za audio opremu. Istovremeno, buka vjetra, buka guma i mehanička buka će ometati audio sistem kada automobil radi velikom brzinom. Dakle, vozilo treba modificirati. Općenito, vrata se biraju za izolaciju od udara i zvuka. Zvučna izolacija vrata se može uraditi u mnogim prodavnicama modifikacija automobila i auto audio prodavnicama. Osim toga, zvučna izolacija vrata može formirati i kutiju za trubu, tako da će se zvuk trube prikupiti, čineći muziku koju truba svira stvarnijom bez izobličenja.
Zaptivka vrata
Generalno, mekana pjenasta spužva se koristi za brtvljenje šupljine vrata. Najbolji učinak je korištenje profesionalne šok ploče, ali cijena udarne ploče je mnogo veća od cijene spužve od pjene.
Lokacija zvučnika je posebna
Kada se remontuje stereo u automobilu, visoki, srednji i niski zvučnici bi takođe trebali biti nezavisni. Ako se instaliraju zajedno, samo će ometati jedni druge. Na primjer, kada vlasnik automobila Audi A6 modificira svoj Audi A6 audio, instalirajte visokotonac na obje strane A stuba, zvučnik srednjeg tona na prednji dio sredine prednjih vrata, a bas zvučnik na dnu ulazna vrata. Prema tehničaru za modifikacije, ovo je pogodno za vezu između visokih i srednjih tonova, formirajući tačno pozicioniranje zvučnog polja. Štaviše, ova modifikacija nije oštetila originalne dijelove vozila i mogla se rastaviti u bilo kojem trenutku.
Pametan raspored zvučnika
Mnogi vlasnici automobila odlučuju da sakriju zvučnike prilikom remonta i koriste ugrađene zvučnike, što također može uštedjeti prostor i vrlo je praktičan izbor. U isto vrijeme, zvučnik nepravilnog oblika također se može odabrati kako bi se maksimalno iskoristio prostor, a nepravilan oblik je pogodan za eliminaciju međusobne smetnje između zvučnih valova.
